CoRoM Pleuellager Temperatursensor
24/7 Autonome Überwachung des Pleuellagers Für MAN 32/40, MAN 51/60, Wärtsilä 50DF & Sulzer ZA40 Motoren
CoRoM Pleuelstangen-Lagersensor
CoRoM ist ein batterieloses Telemetriesystem für Schiffsantriebs- & Kraftwerksmotoren Motoren zur Vermeidung von Kurbelwellenschäden.
Direkt am Pleueldeckel montiert, benötigt CoRoM keine Batteriewechsel, Verkabelung oder externe Stromversorgung.
Erzeugt Elektrizität direkt aus der mechanischen Beschleunigung des Kolbens und Pleuels. Kein Risiko von Batterieexplosionen in heißen Kurbelgehäusen.
Misst Lagermetalltemperatur und Spritzöltemperatur gleichzeitig und erfasst Mikrofriktion lange bevor Ölnebeldetektoren (OMD) Rauch erkennen.
Überträgt Daten per BLE an das externe Wi-GaTe-Gateway und speist Modbus RTU, Modbus TCP/IP und Profinet in AMS und SCADA ein.
Warum traditionelle Ölnebeldetektoren zu spät reagieren
Ölnebeldetektoren (OMD) und Spritzölsysteme sind reaktiv. Sie schlagen erst Alarm, wenn sich im Kurbelgehäuse dichtes Öl gebildet hat. Wenn Rauch auftritt, ist das Lager bereits geschmolzen und die Kurbelwelle beschädigt.
Ungeplante Ausfallzeiten & Schwere Finanzielle Verluste
Ein Lagerschaden führt zu Kurbelwellenschliff, Pleuelbruch und Blockzerstörung. Die resultierenden Off-Hire-Verluste für Reeder sind enorm.
Schadensprävention an der Quelle mit CoRoM
CoRoM wartet nicht auf Rauch. Es erkennt Metallerwärmung beim ersten Mikrokontakt und schützt die Kurbelwelle zu 100 %.
Zerstörungsfreie & Einfache Montage
CoRoM wird dank seiner auf Motortypen abgestimmten Architektur ohne Bohrungen, Gewinde oder Schweißarbeiten am Pleuel montiert. Die OEM-Garantie bleibt zu 100 % erhalten. Die Montage dauert ca. 10-15 Minuten pro Zylinder.
Intelligente Diagnose mit Dualen Thermosensoren
Vergleicht Pleuellagertemperatur und Spritzöltemperatur in Millisekunden und unterscheidet Schmierstoffmangel von mechanischem Verschleiß.
Autonome Überwachung der Lagergesundheit Ihrer Flotte
CoRoM-Sensoren speisen wichtige Daten in den digitalen Zwilling Ihres Motors ein. Angetrieben durch Kinetik-Harvesting arbeiten sie perfekt mit dem Wi-GaTe-Gateway zusammen.
Sensor- & Systemparameter
Wählen Sie Ihre CoRoM-Lösung für Ihren Motor
CoRoM wird für jeden Schiffsmotor mit bohrfreien, schweißfreien Spezialhalterungen nach Herstellertoleranzen gefertigt.
Batterieloser Pleuellagersensor für Wärtsilä 50 & 50DF Motoren.
Hochtemperaturbeständiger Pleuellagersensor für Wärtsilä 50P.
Extrem leichter Pleuellagersensor für MAN 32/40 Viertakt-Schiffsmotoren.
Doppelt redundante thermische Telemetrie für MAN 51/60 Motoren.
Kurbelgehäuselagerschutz mit kinetischem Harvesting für Sulzer ZA40 & 16ZA40.
| Property | Value |
|---|---|
| Sensorgewichtsbereich | 52 g - 688 g (Je nach Modellvariante) |
| Stromversorgung | Batterielos (Kinetische Energiegewinnung / Self-Powered) |
| Messparameter | Dual-Redundante Erfassung (Lagermetall & Spritzöl) |
| Funkübertragung | BLE (Bluetooth Low Energy) - Industrieklasse |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +105°C (Kurbelgehäuse) |
| Schutzart | IP68 (Öl- & Druckbeständig) |
| Ex-Zertifizierung | ATEX Ex ia IIC T4 Ga |
| Montagearchitektur | Zerstörungsfreie Montage (100% OEM-Garantieschutz) |
| SCADA / AMS Integration | Über Wi-GaTe Gateway: Modbus RTU, TCP/IP, Profinet |
Schützen Sie Ihre Motoren vor Millionenschäden
CoRoM ist ein batterieloser Pleuellager-Temperatursensor mit kinetischer Energiegewinnung für Schiffsantriebs- & Kraftwerksmotoren Motoren.
Häufig gestellte Fragen
OMD-Systeme reagieren erst nach Rauchentwicklung. CoRoM erkennt Metallerwärmung an Schiffsantriebs- & Kraftwerksmotoren Pleueln vor Rauchentwicklung.
Nein. Spritzölsysteme haben eine thermische Verzögerung. CoRoM misst direkt am Schiffsantriebs- & Kraftwerksmotoren Pleueldeckel ohne Verzögerung.
CoRoM nutzt kinetische Energiegewinnung aus der Mechanik des Schiffsantriebs- & Kraftwerksmotoren Kolbens und Pleuels.
Nein. Integrierte Energiespeicher versorgen den Sensor 24/7 auch im Leerlauf des Schiffsantriebs- & Kraftwerksmotoren Motors.
Das Wi-GaTe Gateway liefert Modbus RTU, Modbus TCP/IP und Profinet direkt an das AMS und SCADA.
Nein. Montage ohne Bohrungen oder Schweißarbeiten. Die OEM-Garantie von Schiffsantriebs- & Kraftwerksmotoren bleibt zu 100 % erhalten.
Ja. Vollständig nach ATEX / IECEx Ex ia IIC T4 Ga zertifiziert.
CoRoM amortisiert sich beim ersten verhinderten Schaden vollständig.