CoRoM Biyel Kolu Yatağı Sıcaklık Sensörü
7/24 Otonom Biyel Kolu Yatağı Sıcaklık Takibi MAN 32/40, MAN 51/60, Wärtsilä 50DF & Sulzer ZA40 Motorları İçin
CoRoM Biyel Kolu Yatak Sıcaklık Sensörü
CoRoM, Gemi Sevk & Santral Motorları motorlarında biyel yatak metal sıcaklığını ve sıçratmalı yağ sıcaklığını anlık ileten pilsiz telemetri sistemidir. Krankşaft hasarlarını kaynağında engeller.
Doğrudan biyel kolu yatak kepi üzerine monte edilen CoRoM; pil değişimi, kablo çekimi ve harici güç kaynağı gerektirmeyen dünyanın ilk pilsiz biyel kolu yatak izleme sensörüdür.
Motorun piston ve biyel kolu hareketinden doğan mekanik ivmelenmeden (kinetik enerji) kendi elektriğini üretir. Yüksek sıcaklıktaki karter ortamında pil patlaması veya termal kaçak riski sıfırdır.
Yatak metal sıcaklığını ve sıçrayan yağ (splash oil) sıcaklığını eşzamanlı ölçer. Yağ sisi dedektörlerinin (OMD) duman algılamasından çok önce mikro sürtünmeyi kaynağında yakalar.
BLE kablosuz ağı üzerinden karter dışındaki Wi-GaTe alıcı ağ geçidine veri iletir. Modbus RTU, Modbus TCP/IP ve Profinet protokolleriyle gemi AMS ve santral SCADA sistemlerine kesintisiz veri sağlar.
Geleneksel Yağ Sisi Dedektörleri Neden Sadece 'Geçmiş Olsun' Der?
Gemi sevk motorlarında kullanılan Yağ Sisi Dedektörleri (OMD) ve sıçratmalı yağ sıcaklık sistemleri doğası gereği reaktiftir. Karter atmosferinde yağ buharı kritik seviyeye ulaştığında alarm verirler. Oysa duman oluştuğunda biyel yatağı metalik olarak erimiş, krankşafta kaynamış ve mikro çatlaklar çoktan başlamıştır.
Plansız Duruş ve Devasa Finansal Kayıplar
Bir biyel yatağının sarması; krankşaft taşlanması (re-grinding), krankşaftın tamamen değişimi, biyel kolu kopması (kol çıkarma) ve motor bloğunun parçalanmasıyla sonuçlanır. Gemi ve santral işletmecisi için oluşan off-hire kaybı devasa boyutlardadır.
CoRoM ile Hasarı Kaynağında Önleme
CoRoM duman çıkmasını beklemez. Metal-metal teması başladığı ilk anda yatak sıcaklık yükselişini tespit eder. Arızayı yatak seviyesinde yakalayarak krankşaftı %100 korur ve yüksek revizyon maliyetlerini önler.
Delmesiz ve Tahribatsız Kolay Montaj
CoRoM, motor tipine uygun mimari yapısı sayesinde biyel koluna hiçbir delme, diş açma, kaynak veya mekanik müdahale yapılmadan kolayca monte edilir. Motor üreticisi (OEM) garantisi ve biyel kolunun yapısal mukavemeti %100 korunur. Montaj silindir başına ortalama 10-15 dakika sürer.
Çift Termal Sensörlü Akıllı Teşhis
Biyel yatağı metal sıcaklığı ile sıçrayan yağın sıcaklığını milisaniyelik farklarla kıyaslar. Yağlama eksikliği ile mekanik aşınmayı birbirinden ayırarak kesin teşhis koyar.
Filonuzun Yatak Sağlığını Otonom İzleyin
CoRoM sensörleri, motorunuzun dijital ikizini besleyen en kritik veriyi üretir. Kinetik enerji hasadı ile çalışan bu sensörler, karter dışındaki Wi-GaTe alıcı ağ geçidi ile tam entegre çalışır.
Sensör & Sistem Parametreleri
Motorunuza Özel CoRoM Çözümünü Seçin
CoRoM, büyük deniz sevk ve santral motorlarının her biri için motor üreticisi toleranslarında, delmesiz ve kaynaksız özel montaj aparatlarıyla üretilir.
Wärtsilä 50 & 50DF serisi ana sevk ve enerji motorları için %100 pilsiz biyel kolu sensörü.
Wärtsilä 50P güç motorları için optimize edilmiş yüksek sıcaklık dayanımlı biyel yatak sensörü.
MAN 32/40 dört zamanlı deniz motorları için ultra hafif ve delmesiz montaj mimarisi.
MAN 51/60 büyük karter hacimli ağır hizmet motorları için çift yedekli termal telemetri.
Sulzer ZA40 ve 16ZA40 motorları için kinetik hasatlı karter yatak koruma çözümü.
| Property | Value |
|---|---|
| Sensör Ağırlık Aralığı | 52 g - 688 g (Model Çeşidine Göre) |
| Güç Beslemesi | Pilsiz (Kinetik Enerji Hasadı / Self-Powered) |
| Ölçüm Parametreleri | Çift Termal Algılama (Yatak Metali & Sıçrayan Yağ) |
| Kablosuz Telemetri | BLE (Bluetooth Low Energy) - Endüstriyel Sınıf |
| Çalışma Sıcaklığı | -40°C ile +105°C (Karter Ortamı) |
| Koruma Sınıfı | IP68 (Yağ & Basınç Dayanıklı) |
| Ex-Proof Sertifikası | ATEX Ex ia IIC T4 Ga |
| Montaj Mimarisi | Delmesiz & Kaynaksız Kolay Montaj (%100 OEM Garantili) |
| SCADA / AMS Entegrasyonu | Wi-GaTe alıcı ile Modbus RTU, Modbus TCP/IP, Profinet |
Motorlarınızı Milyon Dolarlık Krankşaft Hasarlarından Koruyun
CoRoM, Gemi Sevk & Santral Motorları motorları için kinetik enerji hasadı ile çalışan pilsiz ve kablosuz daldırma tipi biyel yatağı sıcaklık sensörüdür. Yağ sisi dedektörlerinin ötesinde krankşaft hasarlarını önleyin.
Sıkça Sorulan Sorular
Yağ Sisi Dedektörleri (OMD) reaktif sistemlerdir; yatak eriyip karter içine yağ buharı saldıktan sonra alarm verirler. CoRoM ise Gemi Sevk & Santral Motorları motorlarında proaktif bir sistemdir; mikro sürtünme aşamasında metal sıcaklık artışını duman çıkmadan tespit eder ve milyon dolarlık krankşaft taşlama/değişim arızalarını kaynağında engeller.
Hayır. Yağ sıcaklığı izleme sistemlerinde ciddi bir termal gecikme (thermal lag) yaşanır. Yatak bölgesinde ısınan yağ karter süzgecine ulaşana kadar geçen sürede yatak metali erir. CoRoM, doğrudan Gemi Sevk & Santral Motorları biyel kepi üzerindeki metalle temas kurarak gerçek sıcaklığı gecikmesiz ölçer.
CoRoM hiçbir kimyasal pil barındırmaz. Gemi Sevk & Santral Motorları motorunun piston ve biyel kolu ivmelenme hareketinden (kinetik enerji) kendi elektriğini üretir. Yüksek sıcaklıktaki karter ortamında pil patlaması veya termal kaçak riski sıfırdır.
Hayır. Sensör içinde yüksek çevrim ömürlü ultra-düşük güçlü dahili enerjik depolama modülleri yer alır. Motor rölantide çalışsa dahi kinetik harvester mikroişlemciyi ve BLE kablosuz vericiyi 24/7 besler.
Wi-GaTe alıcı ünitesi Modbus RTU, Modbus TCP/IP, Profinet ve Profibus DP çıkışları sunar. Gemi AMS paneline ve SCADA sistemlerine anlık Gemi Sevk & Santral Motorları yatak sıcaklık trendlerini doğrudan besler.
Kesinlikle hayır. CoRoM, Gemi Sevk & Santral Motorları motor tipine uygun mimari yapısı sayesinde biyel koluna hiçbir delme, diş açma veya kaynak yapılmadan kolayca monte edilir. Motor üreticisi (OEM) garantisi ve biyel kolu mukavemeti %100 korunur. Montaj silindir başına 10-15 dakika sürer.
Evet. CoRoM, Gemi Sevk & Santral Motorları karter içi yanıcı yağ buharı ve gaz atmosferinde güvenle çalışması için ATEX / IECEx Ex ia IIC T4 Ga standartlarına tam uyumludur.
Gemi Sevk & Santral Motorları motorunda yatak erimesi; krankşaft taşlama/değişimi, biyel kopması ve gemi off-hire sefer kaybı ile katastrofik zarara yol açar. CoRoM, önlediği tek bir arızayla karter içi katastrofik hasarları engelleyerek sistem yatırım bedelini ilk olayda amorti eder.