Lernen Sie VaRoM MN3544
Präzisionsüberwachung Für MAN 35/44 Motoren
VaRoM MAN 35/44
Kabelloser und batterieloser 24/7-Ventilüberwachungssensor, perfekt angepasst an die anspruchsvollen Bedingungen der MAN 35/44 Motoren. Vermeiden Sie ungeplante Stillstandszeiten mit Daten, die in Millisekunden eintreffen, und entdecken Sie den sicheren Betrieb.
Der speziell für den MAN 35/44 entwickelte VaRoM-MN3544 ist der weltweit erste Echtzeit-autonome Ventildrehzahl- und Temperaturüberwachungssensor, der weder Batterien noch Kabel benötigt.
Dank der patentierten Architektur, die ihre eigene Energie aus den natürlichen Vibrationen des Motors erzeugt, entfallen Batteriewechselkosten und der Bedarf an technischem Service vollständig.
Erfasst Ventildrehzahl und Temperaturänderungen mit sekündlicher Präzision. Bietet vorausschauende Wartungsdaten, die Anomalien erkennen, bevor sie zu Fehlern führen.
Überträgt Daten sofort über das BLE-Protokoll an SCADA- oder ESCOM-es-Dashboards. Bietet digitale Transformation ohne komplexe Infrastrukturänderungen.
Unsichtbarer Ventilverschleiß
Das Stoppen des Ventilrotationssystems bei MAN 35/44 Motoren führt zu ungleichmäßigem Verschleiß am Ventilsitz und lokaler Überhitzung. Es ist fast unmöglich, diesen langsam fortschreitenden Schaden mit konventionellen Methoden bei laufendem Motor zu erkennen.
Kostspielige Ausfallzeiten
Ein unerwarteter Ventilausfall kann den Betrieb des Schiffes oder der Anlage stoppen, indem er bei Hochleistungsmotoren wie dem MAN 35/44 Schäden an Zylinderkopf und Kolben verursacht.
Lösung mit VaRoM
Die Variante VaRoM-MN3544 analysiert die Daten aus dem Herzen des Motors in Sekundenschnelle und meldet dem Bediener Anomalien in einem sehr frühen Stadium.
Schnelle Integration
VaRoM-MN3544 ist in wenigen Minuten direkt mit 1 M6-Schraube am Rocker Arm einsatzbereit, ohne dass Änderungen an der bestehenden Struktur des Motors erforderlich sind. Es eliminiert den Verkabelungsaufwand vollständig.
Intelligentes Energiemanagement
Das System erzeugt seinen eigenen Strom, indem es die natürlichen Vibrationen des MAN 35/44 erfasst. Daher benötigt es weder Batteriewechsel noch eine externe Stromversorgung.
Digitale Transformation
Die Übertragung von Daten über BLE an das ESCOM-es-Dashboard oder das SCADA-System hebt Ihre vorausschauenden Wartungsstrategien auf ein neues Niveau. Halten Sie jeden Moment Ihres MAN 35/44 fest.
Entdecken Sie die Vorteile der batterielosen Technologie mit dem VaRoM-MN3544 für eine sicherere und effizientere Anlage.
Schützen Sie Ihren MAN 35/44 Motor
Garantieren Sie Ihre Ventilsicherheit mit batterieloser und kabelloser Überwachungstechnologie.
Häufig gestellte Fragen
Das Stoppen des Ventilrotationssystems (Klemmen) bei MAN 35/44 Motoren führt zu ungleichmäßigem Verschleiß am Ventilsitz und lokaler Überhitzung. VaRoM-MN3544 ist die weltweit einzige autonome Lösung, die diese Anomalien bei laufendem Motor vor dem Entstehen von Fehlern erkennt und so Schäden an Zylinderkopf und Kolben verhindert.
Unsere 'Vibration Energy Harvesting'-Technologie erzeugt den vom Sensor benötigten Strom aus den natürlichen Vibrationen des MAN 35/44 Motors. Dadurch kann er ein Leben lang kontinuierlich arbeiten, ohne dass Batteriewechsel, Verkabelung oder eine externe Stromquelle erforderlich sind.
VaRoM-MN3544 verfügt über eine 'Set-and-Forget'-Architektur. Er wird in wenigen Minuten mit einer einzigen M6-Schraube am Rocker Arm montiert. Diese Installation, die kein technisches Team erfordert, maximiert die Betriebsgeschwindigkeit.
Unser Sensor erfasst Ventildrehzahl (RPM) und Ventiltemperaturdaten mit sekündlicher Präzision. Die erfassten Daten können über das ESCOM-es-Dashboard oder über bestehende SCADA-Systeme überwacht werden. Unsere fortschrittlichen Algorithmen verarbeiten diese Daten, um Ihren vorausschauenden Wartungsplan zu erstellen.
Ein ungeplanter Motorstillstand bedeutet im Schiffsbetrieb Verluste in Höhe von Tausenden von Dollar. Das VaRoM-System eliminiert ventilbedingte Fehler vollständig, optimiert die Austauschintervalle der Komponenten und senkt die Gesamtbetriebskosten (TCO) um bis zu 40 %.
Ja. Unser Sensor verwendet das industrielle BLE-Protokoll (Bluetooth Low Energy), das für die komplexen Metallstrukturen von Schiffsmaschinenräumen optimiert ist. Dank seiner fortschrittlichen Antennenstruktur werden die Daten verlustfrei und sicher an das Gateway-System (Wi-GaTe) übertragen.
Absolut. Unser Wi-GaTe-System kann erfasste Daten über industrielle Kommunikationsprotokolle wie Modbus TCP/IP, Profinet oder Profibus sofort auf bestehende Schiffs-SCADA-, HMI- oder ESCOM-es-Überwachungssysteme übertragen. Bietet eine vollständige digitale Integration nach Industrie 4.0-Standard.
VaRoM-MN3544 verfügt über die Schutzklasse IP68 und ist so hergestellt, dass er extremen Bedingungen wie extremen Temperaturen, starken Vibrationen und Ölspritzern standhält. Darüber hinaus verfügt er über ein offizielles ATEX-Zertifikat, das den sicheren Betrieb in explosionsgefährdeten Bereichen garantiert und den Standards der Europäischen Union entspricht.