PiTeM
PiTeM es una solución innovadora de sensor industrial inalámbrico y sin batería que proporciona información continua sobre el sistema de enfriamiento del pistón sin necesidad de desmontaje.
Se instala sin retirar ninguna pieza del motor. Mide la temperatura del aceite descargado del pistón para ofrecer datos en tiempo real sobre la eficiencia de enfriamiento.
No requiere energía externa ni baterías. Se alimenta completamente a sí mismo recolectando energía térmica ambiental del entorno del motor.
Detecta con anticipación el sobrecalentamiento de la corona del pistón, problemas en el cojinete del pie de biela, atascamiento de anillos y temperaturas excesivas de combustión.
Transmite todos los datos de forma continua y autónoma a través de Wi-Fi o BLE (Bluetooth de Bajo Consumo).
AMENAZA INVISIBLE
El sobrecalentamiento en la corona del pistón y las interrupciones del enfriamiento son causas principales de fallas catastróficas del motor. Los métodos tradicionales solo lo detectan tras el desmontaje del motor o una falla grave.
¿Por Qué Es Crítico el Aceite de Enfriamiento del Pistón?
La temperatura del aceite descargado del pistón refleja directamente la eficiencia de transferencia de calor de la corona y los canales de enfriamiento.
Rastreo en Tiempo Real Sin Desmontaje
PiTeM proporciona información continua y confiable sobre el sistema de enfriamiento del pistón sin desmontar el motor, haciendo visibles las fallas en su etapa inicial.
Detección Temprana de Fallas Críticas
Los datos en tiempo real de PiTeM ayudan a detectar 4 problemas críticos: 1) Sobrecalentamiento de la corona del pistón, 2) Problemas en el cojinete del pie de biela, 3) Atascamiento de anillos del pistón y 4) Temperaturas excesivas de combustión.
Sin Desmontaje, Inalámbrico y Sin Batería
PiTeM genera su propia electricidad mediante recolección de energía térmica ambiental. Los datos se envían de forma inalámbrica por Wi-Fi o BLE, ofreciendo cero mantenimiento.
Del Mantenimiento Programado al Mantenimiento Inteligente Basado en Datos
Rastreé las tendencias en la temperatura del aceite descargado para optimizar los intervalos de mantenimiento según la condición real del motor.
No más suposiciones. Vea la eficiencia del enfriamiento del pistón en tiempo real con PiTeM y resuelva anomalías antes de que ocurran daños.
Ventajas del Sistema
| Property | Value |
|---|---|
| Nombre del Producto | PiTeM - Monitoreo de Temperatura del Pistón |
| Fuente de Energía | Energy Harvesting (Sin Batería / Autoalimentado) |
| Comunicación | Wi-Fi / BLE (Bluetooth de Bajo Consumo) |
| Capacidad Diagnóstica | Sobrecalentamiento de Corona, Cojinetes, Anillos, Temp de Combustión |
| Instalación | Cero Desmontaje (Sin Necesidad de Retirar Piezas) |
| Objetivo de Medición | Temperatura del Aceite de Enfriamiento Descargado del Pistón |
| Transmisión de Datos | Tiempo Real / Autónomo |
| Compatibilidad del Motor | Todos los Motores Grandes Industriales y Marinos |
Monitoree el Enfriamiento del Pistón en Tiempo Real
Proteja su motor con la tecnología PiTeM inalámbrica y sin batería sin necesidad de desmontaje.
Preguntas Frecuentes
No. La principal ventaja de PiTeM es que se instala sin retirar ninguna pieza del motor, brindando monitoreo autónomo continuo.
PiTeM mide la temperatura del aceite de enfriamiento descargado del pistón, ofreciendo datos en tiempo real sobre la eficiencia de enfriamiento.
Las anomalías ayudan a identificar 4 problemas clave: 1) Sobrecalentamiento de la corona del pistón, 2) Problemas en el cojinete del pie de biela, 3) Atascamiento de anillos del pistón y 4) Temperaturas excesivas de combustión.
PiTeM es completamente sin batería. Genera su propia electricidad mediante recolección de energía térmica ambiental.
Todos los datos se transmiten de forma inalámbrica a través de Wi-Fi o BLE (Bluetooth de Bajo Consumo).
La temperatura del aceite descargado refleja directamente la eficiencia de enfriamiento del pistón. Las anomalías son señales tempranas de advertencia.
PiTeM hace visible el interior del pistón anteriormente invisible, convirtiendo el mantenimiento programado en mantenimiento basado en la condición.