Skip to main content
ESCOM ENHANCED SOLUTIONS

تعرف على VaRoM

VaRoM MAN 51/60

حل حساس ذو متانة فائقة لمحركات MAN 51/60

اكتشف تفاصيل VaRoM-MN5160
ESCOM ENHANCED SOLUTIONS

VaRoM MAN 51/60

مراقبة لاسلكية وخالية من البطاريات لسرعة دوران ودرجة حرارة الصمامات لمحرك MAN 51/60، أحد أقوى المحركات البحرية في العالم. حل رقمي في الوقت الفعلي يقلل من تكاليف التوقفات في ظروف الخدمة الشاقة.

تحليل الصمامات الحرج ومراقبة الحالة

يراقب حركات صمامات أقوى المحركات في العالم بدقة متناهية ثانية بثانية؛ ويبلغ عن أعراض التعب والالتصاق في الصمامات ذات الأقطار الكبيرة قبل أن تؤدي إلى أعطال جسيمة.

بنية الخدمة الشاقة: متانة لا تتزعزع

بفضل هيكل الحماية المدرع المصمم خصيصاً للاهتزازات الشديدة والأحمال الحرارية العالية لمحركات عملاقة مثل MAN 51/60، يضمن استمرارية ودقة البيانات في أقسى الظروف التشغيلية.

بدون بطارية وبدون كابل: صفر تكاليف إضافية

يعمل بالاعتماد الكامل على بنية متطورة تلتقط طاقة الاهتزاز الخاصة بالمحرك نفسه، مما يلغي تماماً الحاجة لاستبدال البطاريات، التوصيلات السلكية، أو مصادر الطاقة الخارجية.

تكامل صناعي وتوافق تام مع أنظمة SCADA

ينقل البيانات في الوقت الفعلي إلى أنظمة أتمتة السفن/المنشآت أو لوحة معلومات ESCOM-es عبر بروتوكول BLE؛ ليقدم تحولاً رقمياً سلساً يتكامل مع منظومة محركات MAN 51/60 في دقائق معدودة.

02
تحديات مراقبة الصمامات في محركات MAN 51/60

العواقب المالية الجسيمة لأعطال الصمامات

يؤدي أي عطل في الصمامات في محرك خدمة شاقة بحجم MAN 51/60 إلى أضرار بالغة التكلفة في رأس الأسطوانة، المكبس، والشاحن التوربيني. إن انكسار صمام واحد يمكن أن يكلف فواتير إصلاح تصل إلى ملايين الدولارات.

محرك عملاق، مخاطر عالية

يعتبر محرك MAN 51/60 من أقوى المحركات الترددية المستخدمة في الملاحة البحرية ومحطات الطاقة الضخمة. تتطلب المراقبة التقليدية للصمامات في هذه المحركات العملاقة إيقاف المحرك، وتوفير فرق فنية متخصصة، وأجهزة اختبار مكلفة.

وقاية قوية مع VaRoM-MN5160

يقوم نظام VaRoM-MN5160 بمراقبة صمامات السحب والعادم لكل أسطوانة في محرك MAN 51/60 على مدار الساعة 24/7 دون انقطاع وأثناء تشغيل المحرك.

03
منظومة VAROM المخصصة لمحركات MAN 51/60

تركيب سريع وسهل للغاية

يتم تركيب VaRoM-MN5160 مباشرة على مُدوِّر صمامات محرك MAN 51/60 باستخدام ثلاثة براغي M6 فقط. وبما أنه يحصد طاقته الكهربائية من اهتزاز المحرك، فإنه لا يحتاج لبطارية؛ مما يلغي تماماً الحاجة والتكاليف المرتبطة بمصادر الطاقة الخارجية، الكابلات، وحوامل الكابلات.

مراقبة مستمرة بلا انقطاع للصمامات

يقيس النظام سرعة دوران الصمام ودرجة الحرارة في الوقت الفعلي وبشكل متزامن. وبفضل نقل البيانات عبر بروتوكول BLE إلى أنظمة SCADA أو لوحة معلومات ESCOM-es، يملك المشغلون وصولاً فورياً لحالة الصمامات في كل أسطوانة لمحرك MAN 51/60.

04
الصيانة التنبؤية لمحركات MAN 51/60 الخاصة بك

امنع التوقفات غير المخطط لها والإصلاحات الباهظة

يوفر VaRoM-MN5160 رؤية شاملة لأداء الصمامات وتحسيناً مستمراً لوقت التشغيل. من خلال تتبع البيانات لحظة بلحظة، يكتشف الحساس عيوب الصمامات قبل أن تتحول إلى أعطال فعلية، مما يمنع التوقفات غير المخطط لها.

للانتقال بمحركات MAN 51/60 الخاصة بك إلى الإدارة التنبؤية للصمامات في الوقت الفعلي، فإن VaRoM-MN5160 هو خيارك الأمثل بلا منازع.

05
المواصفات الفنية
01
المحرك المتوافق
MAN 51/60
02
مصدر الطاقة
حصاد طاقة الاهتزاز (بدون بطارية)
03
التركيب
3 براغي M6 (على مُدوِّر الصمام)
04
نقل البيانات
BLE (Bluetooth Low Energy)
05
درجة حرارة التشغيل
من -40 درجة مئوية إلى +105 درجة مئوية
06
الوزن
320 جرام
07
الأبعاد
108 ملم × 38 ملم × 28 ملم
08
فئة الحماية
IP67

احمِ محرك MAN 51/60 الخاص بك

احمِ محرك الخدمة الشاقة الخاص بك بمراقبة لاسلكية وبدون بطارية لدوران الصمامات في الوقت الفعلي.

Product Integration

الأسئلة الشائعة

بالتأكيد. إن الاهتزازات الشديدة والحرارة المرتفعة للغاية الناتجة عن محركات عملاقة مثل MAN 51/60 هي الأساس الذي صُمم عليه VaRoM-MN5160. هيكل الحماية الخارجي وحساسية المستشعرات مدعمة بالكامل للعمل المستمر على مدار الساعة 24/7 في هذه الظروف التشغيلية بالغة القسوة.

استخدام البطاريات في البيئات شديدة الحرارة والاهتزاز لمحركات MAN 51/60 ينطوي على مخاطر نشوب حرائق ويؤدي إلى سرعة نفاد الشحن. من خلال التقاط طاقة الاهتزاز الهائلة للمحرك نفسه، يقدم حساسنا حلاً ذاتياً آمناً تماماً يلغي تكاليف الصيانة واستبدال البطاريات بالكامل.

يتتبع حساسنا سرعة الدوران (RPM) والمظهر الحراري لصمامات محرك MAN 51/60 بدقة متناهية ثانية بثانية. ومن خلال تحليل الانحرافات الدقيقة للغاية في أجزاء من الثانية لدوران الصمام، يبلغ الحساس مبكراً عن العيوب (الالتصاق/التعب) التي قد تسبب تلفاً مدمراً لرأس الأسطوانة والمكبس إن لم تعالج.

نعم. يتم نقل البيانات المجمعة عبر بوابة Wi-GaTe فورياً إلى أنظمة SCADA أو HMI أو PLC الحالية باستخدام المعايير الصناعية مثل Modbus TCP/IP، Profinet، أو Profibus. يقدم تكاملاً صناعياً شاملاً متوافقاً مع معايير الثورة الصناعية الرابعة.

يمكن أن يؤدي عطل واحد في صمامات محرك MAN 51/60 بسهولة إلى تكاليف إصلاح وتوقف عن العمل تفوق مئات الآلاف من الدولارات. يعمل VaRoM-MN5160 كبوليصة تأمين عالية الكفاءة والجدوى، حيث يغطي تكاليف استثماره بالكامل بمجرد تفادي عطل حرج واحد فقط.

يتمتع VaRoM-MN5160 بفئة حماية IP68 ويتوافق مع معايير التصنيف البحري الدولية (DNV وغيرها). بالإضافة إلى ذلك، فهو حاصل على شهادة ATEX الرسمية التي تضمن التشغيل الآمن في الأجواء القابلة للانفجار، مما يوفر أقصى درجات الأمان التشغيلي.

نعم. من خلال نقل البيانات عبر بوابة Wi-GaTe إلى لوحة معلومات ESCOM-es، يمكنك تتبع ديناميكيات الصمامات لجميع محركاتك في الوقت الفعلي، سواء كنت على متن السفينة أو في مكتبك الفني على البر، بالإضافة إلى إمكانية استخراج تقارير الأداء التفصيلية التراكمية.