LiTeM تعرّف على

LiTeM هو أول مستشعر لاسلكي وخالٍ من البطارية لدرجة حرارة بطانة الأسطوانة في العالم. يكتشف الشذوذ الحراري على البطانة قبل حدوث الأضرار، مما يمنع الأعطال المكلفة مثل انحباس المكبس وكسر الفواصل.

يستخدم LiTeM تقنية مولد حراري كهربي (TEG) المتقدمة لالتقاط الطاقة من فروق درجات الحرارة. المستشعرات اللاسلكية المثبة على البطانة تراقب تغيرات درجة الحرارة وتُرسل تنبيهات فورية عند تجاوز الحدود.

النظام يطبق تقنية مولد حراري كهربي (TEG) التي تجمع الطاقة من حرارة المحرك نفسه، مما يلغي الحاجة إلى تبديل البطاريات أو مصادر طاقة خارجية.

يتفرد LiTeM بتصميمه الذاتي الطاقة، اللاسلكي، الخالي من البطارية. على عكس الأنظمة التقليدية، لا يعتمد على طاقة خارجية أو أسلاك معقدة، مقدماً تشغيلًا مستدامًا وخاليًا من الصيانة في المناطق ذات الوصول الصعب.

نعم، يتيح التصميم المتعدد الاستخدامات لـ LiTeM دمجه في مجموعة واسعة من محركات الديزل، من المولدات الصناعية إلى التطبيقات البحرية.

يوفر LiTeM مراقبة في الوقت الحقيقي تساعد في منع فشل المحرك وتقليل فترات التوقف، مما يحقق وفورات في التكلفة. ميزاته اللاسلكية وتقنية جمع الطاقة تلغي الحاجة إلى تغيير البطاريات أو الأسلاك المعقدة، تعزيز الاستدامة وسهولة التركيب.

المستشعرات التقليدية سلكية وصعب تثبيتها بالقرب من الأجزاء الساخنة والمتحركة للمحرك. LiTeM لاسلكي، مدمج، وخالٍ من الصيانة، مما يتيح تركيبه بسهولة حتى في أصعب الأماكن.

تم تنفيذ تقنية LiTeM بنجاح في محركات MAN 32/40، مثبتة أداءً قويًا في ظروف ميدانية صعبة.

يعمل LiTeM بتقنية جمع الطاقة المتقدمة، حيث يحول فروق درجات الحرارة إلى كهرباء، ملغيًا الحاجة إلى بطاريات أو طاقة خارجية.

تم تطوير LiTeM للمحطات الكهربائية، والقطاع البحري، وال automotive، والماكينات الثقيلة. إنه قيم للمشغلين وفرق الصيانة المسؤولة عن أداء المولد وموثوقية المحرك.

يُعلم LiTeM عن كسر الفواصل، فقدان طبقة الزيت، وفشل نظام التبريد التي قد تؤدي إلى ارتفاع الحرارة وتلف المحرك.

الاستشعرات تعاين كل 500 ms وتنقل البيانات عبر BLE إلى بوابة Wi‑GaTe. تُعرض البيانات في لوحة ESCOM‑es مع رسوم بيانية حية.

تصميم LiTeM اللاسلكي والخالٍ من البطارية يتيح تركيبًا سريعًا دون أسلاك معقدة أو تعديل للمحرك. يندمج بسهولة مع نقاط تثبيت البطانة الحالية.