CoRoM Sulzer ZA40
من خلال البيانات الحرارية الفورية المستمدة من البنية الفريدة لذراع التوصيل في محركات Sulzer ZA40، امنع تلف الأجزاء الحيوية وتكاليف التوقف غير المخطط لها بشكل دائم. تعرّف على أول تقنية في العالم لمراقبة ياتاقانات ذراع التوصيل بدون بطارية ولاسلكية في الوقت الفعلي.
تم تصنيع CoRoM-SulzerZA40 خصيصاً لمحركات Sulzer ZA40، وهو أول حساس لاسلكي وبدون بطاريات في العالم لمراقبة درجة حرارة الياتاقانات في الوقت الفعلي، ويتم تركيبه مباشرة على سطح ياتاقان ذراع التوصيل الكبير.
يولد طاقته الكهربائية الذاتية من الاهتزاز الطبيعي لمحرك Sulzer. جهاز يعتمد فلسفة 'ركّب وانسَ' ولا يتطلب أي استبدال للبطاريات أو إصلاح للكابلات أو مصدر طاقة خارجي.
يرسل تقارير عن تلف الياتاقانات أو عيوب التزييت في غضون ثوانٍ قبل حدوث الضرر وانتشاره، مما يحمي أثمن أجزاء محرك Sulzer الخاص بك من المخاطر المدمرة.
ينقل البيانات دون أي فقد وبالتزامن عبر تقنية BLE من خلال بوابة Wi-GaTe إلى البنية التحتية لأنظمة SCADA أو HMI أو لوحة معلومات ESCOM-es.
بنية Sulzer ZA40 والمخاطر الحرارية
في المحركات الضخمة ذات الهندسة الفائقة مثل سلسلة Sulzer ZA40، تتعرض ياتاقانات أذرع التوصيل لإجهاد هائل. أي تآكل أو انقباض دقيق يمكن أن يلحق ضرراً دائماً بعمود الكرنك في غضون ثوانٍ، مما يؤدي إلى خروج المحرك عن الخدمة.
عقبات أنظمة OMD و SPMS
أجهزة كشف ضباب الزيت التقليدية المستخدمة في محركات Sulzer تطلق عادةً إنذارات بعد ظهور الدخان بالفعل. في هذه المرحلة، يكون انصهار المعادن قد حدث بالفعل، ومحاولة معرفة الأسطوانة المعطلة تؤدي إلى إضاعة وقت ثمين.
كشف سريع عند المصدر
يقوم CoRoM-SulzerZA40 بتوليد إنذارات من خلال ملاحظة ارتفاع درجات الحرارة أثناء مرحلة الاحتكاك الخفيف. هذا يقلل من تكاليف الصيانة الشاملة غير المخطط لها، ويضمن الاستمرارية التشغيلية.
تكامل سهل بدون أدوات
يتم تركيب CoRoM-SulzerZA40 في دقائق معدودة بفضل تصميمه الخاص الذي يوفر توافقاً تاماً مع الهندسة الهيكلية لذراع التوصيل لمحركات Sulzer ZA40. بنيته اللاسلكية تخفض تكاليف التركيب وتعقيداتها إلى الصفر.
تحليل تفاضلي ذكي
من خلال التحليل الفوري لدرجة حرارة معدن الياتاقان وزيت المحيط، فإنه يوضح للمشغل بدقة ما إذا كانت المشكلة ناتجة عن التآكل الميكانيكي أو تراجع أداء التزييت.
التوأم الرقمي والمراقبة عن بعد
يوفر CoRoM تدفق البيانات الأكثر أهمية عند إنشاء التوأم الرقمي لمحركات Sulzer ZA40 الخاصة بك. يمكنك الإبلاغ عن الحالة الصحية للياتاقانات للأسطول بأكمله من مكتبك الفني باستخدام مجموعات البيانات الفورية والتاريخية.
جهّز محركاتك للعصر الرقمي مع CoRoM-SulzerZA40، واجعل التوقفات غير المخطط لها جزءاً من الماضي مع تحقيق أقصى قدر من الكفاءة التشغيلية.
البيانات الفنية
احمِ محرك Sulzer ZA40 الخاص بك
تعرف على أول تقنية حساسات لمراقبة الياتاقانات بدون بطارية في العالم للكشف عن أعطال الياتاقانات قبل أن تصبح مزمنة ولتحقيق أقصى قدر من السلامة التشغيلية.
الأسئلة الشائعة
يولد تلف الياتاقانات في محركات Sulzer ZA40 طاقة حرارية عالية بما يكفي لجعل عمود الكرنك غير قابل للإصلاح. من خلال القياس مباشرة على سطح الياتاقان، يوفر CoRoM للمشغل ثوانٍ حاسمة لا تستطيع أنظمة OMD رؤيتها. هذا يحمي عمود الكرنك من الأضرار الجسيمة، مما يمنع تكاليف العمرة المليونية.
تحذر أنظمة OMD فقط بعد تشكل الدخان بالفعل، وهي مرحلة يكون فيها الضرر قد انتشر بالفعل إلى نظام الياتاقانات بالكامل. يعتبر نظام CoRoM بنية استباقية؛ حيث يبلغ عن الارتفاع الطفيف في درجات الحرارة الناتج عن احتكاك المعادن قبل وقت طويل من ظهور الدخان، مما يمنع تحول مشكلة يمكن حلها باستبدال بسيط للياتاقان إلى استبدال كامل لعمود الكرنك.
نعم بالتأكيد. بينما تنطوي البطاريات على مخاطر الانفجار تحت درجات الحرارة المرتفعة والاهتزازات الشديدة، تقوم تقنية حصاد الطاقة الحاصلة على براءة اختراع من CoRoM بتحويل الاهتزازات الطبيعية لمحرك Sulzer إلى كهرباء. هذا يعني عدم وجود خطر نشوب حريق، وبنية خالية من الصيانة، وعمراً تشغيلياً غير محدود.
لا. بفضل التصميم المخصص لذراع التوصيل، لا يتم إجراء أي ثقوب أو تسنين أو تعديلات هيكلية على المحرك. هذا يحافظ على ضمان المحرك وسلامته، وتستغرق عملية التركيب 15 دقيقة فقط لكل أسطوانة.
عند تحليل خصائص الياتاقانات وسرعة التوصيل الحراري لمحركات Sulzer ZA40، يقع تدفق البيانات البالغ 1 ثانية ضمن هامش الأمان المطلوب لإيقاف الأعطال الحرجة. تعمل خوارزمياتنا الذكية على تحسين معدلات البيانات أثناء الارتفاعات المفاجئة لتقديم أسرع تحذير للمشغل.
يسجل النظام التاريخ الحراري لكل ياتاقان في شكل تحليل اتجاهات. من خلال مراقبة هذه البيانات على لوحة معلومات ESCOM-es، يتنبأ النظام بموعد حاجة ياتاقان ذراع التوصيل إلى الصيانة الشاملة. هذا يوفر تكاليف تشغيلية (OPEX) كبيرة عن طريق منع عمليات استبدال الأجزاء غير الضرورية.
تفوق تكلفة تجليخ عمود كرنك محرك Sulzer واحد وتكاليف الميناء غير المخطط لها من 30 إلى 40 ضعف تكلفة النظام. يعوض النظام تكلفة مجموعة المحرك بالكامل في حدث واحد فقط من خلال الكشف عن شذوذ ياتاقان واحد طوال فترة تشغيله.
جهازنا حاصل على شهادة IP68، وبفضل هيكله المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ والمواد المركبة والذي يمنع دخول الماء والزيت والملح، فإنه يقدم أداءً ثابتاً حتى في أصعب الظروف البحرية. الاهتزاز لا يمثل مشكلة للحساس؛ بل على العكس، هو مصدر طاقته (يولد الطاقة من الاهتزاز).
نعم. بفضل البيانات المرسلة إلى البنية التحتية للوحة معلومات ESCOM-es عبر بوابة Wi-GaTe، يمكنك مراقبة الحالة الصحية للياتاقانات لمحركات Sulzer الخاصة بك في الوقت الفعلي من أي مكان في العالم.